成昭毅：“痴迷”于耐力赛的新疆汉子

成昭毅是目前中国大陆屈指可数的几位四星级耐力骑手之一，他有数个“第一名”加身：他是第一位在“迪拜国王杯”国际马联三星级障碍赛顺利完赛的中国骑手；是第一位获得 2018 年世界马术运动会耐力赛参赛资格的中国骑手；也是第一位在非洲大陆参赛的中国骑手……

出生于吉昌市的成昭毅是土生土长的新疆汉子，被赛马、叼羊、姑娘追等传统马背活动影响着的他自小便向往着驾驭马匹自由驰骋。2011 年，成昭毅第一次接触耐力赛，从此以后便“踏上了马术耐力赛的漫漫征程”。

一开始，他在新疆和内蒙打比赛。在 2014 年的中国马展上，他遇到法国马协的耐力赛委员会成员，之后辗转到法国马术协会并进行训练，参加了一星级的耐力赛。“没想到第一次参加就完成了比赛”，成昭毅说，第一次参加国际比赛的经历让他很受鼓舞。

从 2016 至 2018 年，三年中，成昭毅保持着每年 10 次左右的耐力赛参赛频率。美、法、意、匈、西、葡、韩，以及突尼斯、斯洛伐克、迪拜，他在十余个国家留下了与爱马征战耐力赛的足迹。然而真正让成昭毅在中国耐力赛大放异彩还是在 2017 年初。那是在 “迪拜国王杯”国际马联三星级障碍赛中，成昭毅单日骑乘 160 公里顺利完赛，成为第一位完成这一马术耐力赛的中国骑手，并因为积分达标，提前一年获得 2018 世界马术大会参赛资格。

在众多马术项目中选择“痴迷”于耐力赛，成昭毅说，是因为耐力赛最大程度上还原了人类在自然环境中策马奔腾的原始状态。“欧洲以草地和山地赛道为主；中东是沙漠赛道，由于可能要穿过村庄和小镇，允许一部分柏油、石子、沙子路出现，硬质路面被控制在整个赛道的 20% 之内。国外的赛事给我最大的感觉就是‘真实’。”

“在意大利比赛时，海拔在 3000 千米以上，非本地的骑手和马匹都容易出现高原反应。”成昭毅说，耐力赛看似门槛较低，对人马的技术水平不如其他马术项目，但如果前期的训练和准备不足，参赛时面对不熟悉的地形和突发情况，人马组合将很难坚持下来。对此，他分享了他的认识：“要把马匹当成‘运动员’一样，进行有强度的训练，比如每隔一天有一个小时，10 到 20 公里的短途耐力跑，在马匹营养方面也要跟上；骑手则注重体力和腿部训练。”

“在参赛时，骑手要注重保持正确骑姿，不能出现‘砸背’动作。注意马匹体力的均匀分配。参考赛前与马的接触和马匹的过往成绩，可以配合使用测速腕表，控制时速。”成昭毅认为，训练是前提，运用好比赛策略才能把马匹的状态发挥到最好。“我们不要让马匹在比赛中保持一种步伐，要懂得变化，让马换腿。速度也是一样，上坡慢一些、下坡快一些。此外，在耐力赛中后援力量也起到重要作用。在欧洲比赛时，每五公里都有一个补给点或饮水点。”

目前，成昭毅作为新疆西域马会公司创办人，在新疆有一家自己的马术俱乐部——新疆骏宝马术俱乐部。虽然俱乐部主营西部马术教育，但依托于他在耐力赛的经验，俱乐部到目前为止已经组织过国际马联 40 和 80 公里耐力赛。“两个赛程分别有 80 人和 40 人参加，大部分是牧民。”成昭毅说到，新疆是我国养马的大省，马文化源远流长，应该引进更丰富的马术活动和更专业的马术体系。