马术荷兰行

在VDL马秀的间歇，为了了解一下荷兰的马术基础教育，我们参观了一所和马术相关的EERDE国际学校，这是一所相当于我们的中小学混合校。学生一股为14 -18岁，都为住校生，来自于荷兰的不同地方。学校存选修课程设置上可谓丰富多彩：艺术、西餐礼仪、社交等，马术是其中重要一项。学校马术课的开设就是依托于这位女士，她拥有荷兰政府颁发的马术教学资质，有资格从事青少年马术教学工作。她以自己家的私人马场和马匹为基础，和EERDE国际学校合作，为学校学生提供固定的马术课程。学生在EERDE学校里学习文化课，同时也可以带自己的马寄养到对面骑术学校的马厩（没有马可以租赁），文化课学习和马术训练同时进步，假期还有比赛和马术夏令营。这样的联合使得马场和学校都是受益方，我觉得这种模式也值得国内学校借鉴。在这里，我们也遇到一名来自昆明的中国女学生，提到这里的教育，她说：  “存中国上学压力太大了，而存这里每个学生可以走自己的路线，根据爱好发展，学校学习非常强调判断对象能力和创造力。”这里的校董还告诉我们，未来学校计划把中国学生作为留学和夏令营项目的主要市场，他们认为，学英语兼顾学马术一定会吸引很多中国的小留学生。

经过朋友介绍我们驱车前往荷兰弗里斯兰HENSWOUDE马场，这是一个主要以繁育弗里斯兰品种马的牧场，几十问马厩、一个标准的室内馆，望不到边的室外放牧场。主人中文名叫“哥们”，曾经多次来中国参加马展并有近两百匹马销售到中国南方的业绩。他的经营特色就是将繁育马场和检疫场相结合。为了向我们展示他的马场繁育实力，他牵出几匹种公马并按照马秀的方式让马站立、快步、跑步。这匹种马一袭黑色、高大威猛、毛色光滑油亮，弗里斯兰马在欧洲作为骑乘展示或者轻驾车用已经上百年了。同运动马一样，它也有自己的协会、登记组织和年度活动。作为检疫场地，HENSWOUDE马场必须经过荷兰官方认定，达到马匹检疫的若干条件。  “哥们”最成功的交易记录就是出口到中国南方某城市的近200匹马曾经在这里顺利完成隔离检疫。据介绍，从欧洲出口到中国的马匹都需要通过官方规定的30天的隔离与检疫，期间需要抽血验检六至八个项目，以作为官方存签署健康证明文件时的出口放行依据。

利用存阿姆斯特丹机场登机前的几个小时，我们顺便参观了同存机场的荷兰航空公司国际马匹运输业务处，这是法国航空一荷兰皇家航空与荷兰马丁航空公司联合打造的全球马匹运输专业服务公司，平均每年运送1万余匹马，定制化的物流服务能够保证马匹在健康良好状态下按时抵达目的地。据说，荷兰也是中国从欧洲进口马匹最便捷的通道之一，其特色就是荷兰皇家航空飞往中国采用客货两用的航机，此类型飞机以稳定、守时、可靠而著称。人马同机乘坐，这样托运马夫可以全时段地悉心照顾马匹。想想荷兰人确实不辱其欧洲最具经商头脑的称号，没有中国一个省大的国家却能够如此富足，很多业务辐射世界，凭的就是他门的勤劳和善变的商业思维。KLM进门的这两幅画最能说明其在动物运输领域扩展之深。

来到这里待运输的马匹之前都在类似前面HENSWOUDE检疫场通过检疫，到达机场后需要装入这样的特制的集装箱里面。动物报关的登记并不像人类便捷，要求马匹至少在起飞时间前五小时运达机场报到。一股马匹专用空运柜是铁铝合金的组合集装箱。空间里大约可容纳三匹成年马。无论是让两马匹享受公务仓，或只装载一匹马的头等仓位，航空公司都以一个集装箱单位来收取租费。这几匹从阿根廷转运中国的马球马就三匹同住。这里也有狗箱运输，这种木箱是根据国际航空运输协会(IATA)规定的动物运输标准而制造的。据介绍，很多袖珍型的马匹也会使用稍大型的狗箱来单匹装载，价格会比集装箱便宜。荷航的Petter告诉我，由于空间上与重量的限制，航空公司对马匹的随身物品也有许多规定，每一匹马所允许的随身行李为一副笼头及一件马衣。很难想象当我们乘坐在荷兰航空飞机客舱内，同机的货仓里还有那么多马匹与我们一起旅行。