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马术骑乘 | 调整型慢跑训练,平衡和动力相结合

2019-9-11 19:35| 发布者: admin2

摘要: 如果你想要在跑步或者袭步时调整你的马匹,就要在马背上做到安全和平衡。如果你想控制马的身体,那你就要首先控制好自己的身体。收短脚蹬,下沉脚跟,身位居中,抬头,保持姿态并稳固住,然后做你的练习。
▼文章来源《马术》杂志典藏·技术特刊

《马术》杂志13年行业深耕
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无论是对三项赛赛马,还是休闲骑乘马,亦或是障碍马或舞步马,我都不会随便跑步,而是会在跑步中不断改善目测距离的能力。我会利用前方的一个蹄印、一片树叶或一朵蒲公英来思考自己的行进距离该是3、4还是5步,并默念“5-4-3-2-1”,然后检测这样的步伐是刚刚好,还是过近或者过远。

通过成千上万次的练习,我已经很少失误。这个练习给马带来的压力极少,不仅能帮助我识别距离,而且给了我在跑步中做调整时的感觉。正如勒高夫(Le Goff)所说:平衡和动力相结合。


目测一定距离外的小障碍、地杆、树叶、蹄印等等,都可以提高你对跑步节奏变化的感受。当然,你也可以把浇花的水管布置在你的线路上并跳过去。

如果你想要在跑步或者袭步时调整你的马匹,就要在马背上做到安全和平衡。如果你想控制马的身体,那你就要首先控制好自己的身体。收短脚蹬,下沉脚跟,身位居中,抬头,保持姿态并稳固住,然后做你的练习。

好的跑步更易于找到合适的起跳点。我认为,我们所说的很多有“跳跃问题”的马,实际是存在“跑步问题”。先找到起跳点,之后再尝试调整迟钝的马面对障碍。

勒高夫反复强调的“平衡和动力的结合”,实际就是要建立一种不易达到的“可调整的跑步”状态。它既具有让你向前移动的足够动力,同时又有让你缩短步伐所需要的充分平衡。


在过多动力下,马会向前这点很好,但可能在向前的同时会向下,因此而失去平衡,这时你只能伸长它的步幅。如果过多的“关注”平衡,马会向上并且较轻盈,但向前的动力就不足了,那么你只能缩短马的步幅。

做到其一不难,但如何将二者完美结合呢?那就是艺术性的问题了!如果你想升华你的骑术梦想,感受两者的融合,就得一匹接一匹地骑不同的马去练就。

有些马动力十足,它们总“寻求”机会跳跃,那你就要通过减却来增加平衡。另一些马则是“动力不足”,这样你首先就要马产生动力,然后再去平衡激发出的动力。

对于某些装模作样的跑步马,目测距离比较困难,因为你同时要做两件事——首先是向前,然后是停顿,如此重复。

如果你不理解勒高夫所说的,关于平衡与动力之间的“不协调”,以及在同一跑步中两者皆需实现的细微差异,向你的教练咨询,或者请他骑马为你演示。

注:
勒高夫(Le Goff,1931-2009):法国骑手,是美国最知名的马术教练之一。1970-1984年期间执教美国三项赛马术队。执教期间率队18次赢得奥运会和国际大赛奖牌。


文章来源《马术》典藏·技术特刊
原标题:调整型慢跑训练



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