"疯狂"的耐力赛骑手，是如何准备一场比赛的？

俗话说：“骑乘中，马最不需要的就是坐在上面的人。”

耐力赛门槛低，只要有基础骑马经验就可以参加比赛，但耐力赛本身对骑手体力要求一点也不低。骑手的重心和骑姿会很大程度影响马匹的平衡，这也就要求赛事过程中，骑手需要在长时间和多变地形中始终保持良好的骑姿，和马匹默契地配合。

经历一百多公里的长途比赛，身体难免会劳累酸痛，但相对于比赛带来的乐趣和满足感，这些都不重要。每一位耐力赛老手，骨子里都有一定程度的“疯狂”。笔者在澳洲比赛时，基本都是凌晨两三点开赛，国内大约是早上四五点开赛，在马来西亚一般是下午四五点开赛，一直骑到半夜两三点……. 笔者也会经常问自己，为什么选这个项目“折磨”自己。可是每当骑上马背，这个想法就消失了。正是这点“疯狂”，让耐力赛骑手们一次又一次地超越自己。

有人说耐力赛属于极限运动，但其实耐力赛骑手分为两大类——专业骑手和业余爱好者。马匹亦然。所以速度并不是这项运动的全部。

潘映彤，中国香港著名耐力赛骑手，自 2012 年以来以青年骑手身份参加第一场 FEI 耐力赛，之后常年活跃于国内外国际耐力赛事，曾代表中国香港出战法国诺曼底世界马术大赛。BP EQUINE LTD 营运总监。拥有 BHS STAGE 4 马房经理、资深职业骑手、教学资格和多年教学经验。香港大学SPACE康乐与运动管理系，并曾修读苏格兰爱丁堡大学马科营养课程。

对耐力项目感兴趣的朋友欢迎收看中国马术协会官网主办，《马术》杂志承办的《【驭见·世锦赛征途】耐力赛参赛与训练经验线上分享会》。

贾惠林，国际马联精英骑手。代表中国参加了2014年和2018年世界马术大会和2016年的世界锦标赛，并成为中国唯一一位在国际马联原赛制四星级比赛中完赛的骑手，同时现在也获得了2022年世界锦标赛的参赛入场券。截止至2022年8月31日共完成了14场160公里耐力赛，也是目前中国完成三星级比赛次数最多的骑手(累计完成14次)。

王志强，2015年进入耐力项目，共参加国内国际马术耐力比赛40多场。2018年参加了世界马术运动会。两次参与FEI耐力五大难赛道，法国弗洛哈克3星160公里16名，迪拜王子杯沙漠高温赛道81名。法国哥斯达浩斯、枫丹白露，德国八本豪森3星160公里分获第六和两个第十。今年6月25日，获世界锦标赛耐力赛资格。